事故發生時間：1991年1月23日16時16分
　　鐵道部齊齊哈爾車輛廠（地址：齊齊哈爾市中華東路廠前一路10號）鑄鋼車間清理工段中件修理一組組長鞠貴有，準備下班后把作業場丁側車鉤修理線上的二根做電焊地線用的短鋼軌吊走，再用一根通長鋼軌替換。當小組工作完工，人員陸續離開作業場回到休息室，鞠從休息室走出去要起重機時，看見本組氣焊工丁學文仍然在作業場干活，并對丁說：“我要吊鋼軌”，說完就到東頭起重機司機楊玉芝。這時，司機楊玉芝剛下車準備休息，聽到鞠喊就問，“你掛磁盤干什么？”鞠說“粘兩根鋼軌”，楊說：“鋼軌不能粘，快到點了”，是指快下班了。實際上，為安全起見，工廠已有規定不準用電磁盤吸吊長，大的工件，含長鋼軌。由于起重司機沒能堅決抵制，楊便上車把起重機上的吊鉤降落下來，鞠將吊索拿下，換上電磁吸盤之后，先將西側的兩根短鋼軌吊到西邊料場，然后指揮起重機去東頭吊19.3米的通長鋼軌。當鞠給起吊信號將鋼軌吊起一米多高時，發現鋼軌北端沒有吊起來，就急忙跑去察看。由于鞠在吊運前未能對該鋼軌進行認真檢查，實際上鋼軌北端與地線焊接在一起。當發現鋼軌一端吊不起來時，鞠未能給起重司機停止信號，起重機司機也沒有執行安全操作規程，在鋼軌一端未吊起的情況下，沒能及時落鉤，將鋼軌放下，讓鞠查明原因，反而在沒有看到，聽到任何信號的情況，又未認真對作業周圍情況觀察了望時，違章操作，將大車往西開，致使鋼軌因斜拉，加大彎矩而突然折斷。其中北半截落地，而仍吸在電磁吸盤上的南半截鋼軌往西南方向悠動滑落，將距離鋼軌5.4米的丁學文頭部撞成重度顱腦損傷，經搶救無效死亡。
　　教訓：該事故是不應該發生的。因為工廠已有安全規定，不準用電磁吸盤吊長、大工件；致使于對起重司機與起重指揮人員都有相應的安全要求，由于臨時近下班時間，未能認真遵守而釀成大禍。